一、交通部关于建设高速公路的规定？

<公路法>第五十六条 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。 　　前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。 按此规定，建筑控制区的距离由国务院划定，《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。 　　公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： 　　（一）国道不少于20米； 　　（二）省道不少于15米； 　　（三）县道不少于10米； 　　（四）乡道不少于5米。 　　属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。 　　公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

二、航道建设概念？

航道建设主要是通过工程措施来提升或维护航道水深，主要措施有丁坝，顺坝，潜坝，锁坝，护滩、护岸、护底或坝群等，跟水利建设类似。

目前，长江多处航道受水流破坏，长江航道建设大多以守护工程为主，来巩固维持现有航道，航道建设还有一方面就是航标的配布，来标示船舶通行的通道。

三、航道建设管理规定？

是指对于航道建设的过程与管理的规范性、标准化的制度，旨在促进航道建设行业的健康、可持续发展。该规定通常由政府或者相关管理部门颁布。

具体的航道建设管理规定内容包括：

关于基础设施建设：包括港口码头、船闸、航道、船坞及其他设施，应根据建设地段实际情况确定建设方案，保证运输效率及安全。

关于工程建设：工程建设必须遵守国家法律法规，按照相关标准进行施工，并且对于建设中出现的问题应及时处理。

关于环境保护：在航道建设过程中，应注意减少对周围环境的影响，保护生态环境，减少水质污染、噪音污染以及物质排放。

关于安全管理：航道建设过程中应遵循安全第一的原则，合理安排施工进度，确保施工人员和周围居民的安全。

关于质量管理：航道建设工程应符合相应的质量标准，并经过相关部门验收，确保建设质量。

关于资金管理：航道建设资金应在计划内合理安排，保证建设经费有效使用，节约财政资源。

该规定的实施不仅可以规范航道建设行业的经营行为，提高经营效益，也能够提高施工质量，保障安全及环境保护。

四、中国交通部各航道局简介？

交通部派出机构：长江航务管理局。

旗下有：长江航道局（正局级）。

长江航道局又在各区设置了航道局（正处级）。

五、关于建设智慧生态城市

关于建设智慧生态城市

在当今社会，随着科技的迅猛发展和城市化进程的加速推进，建设智慧生态城市已成为人们关注的焦点之一。智慧生态城市不仅需要结合先进的科技手段，更需要注重生态环境的保护和可持续发展。本文将探讨关于如何建设智慧生态城市的一些关键要素和挑战。

科技创新与智慧城市建设

科技创新是建设智慧生态城市的关键驱动力之一。利用人工智能、大数据、物联网等新兴技术，可以实现城市基础设施的智能化管理，提升城市运行效率，改善人居环境。比如，智能交通系统可以实现交通信号的智能调控，减少拥堵和污染；智能能源系统可以优化能源利用，降低能耗，实现对环境的友好保护。

然而，科技创新也面临着一些挑战。技术标准不统一、数据隐私保护、信息安全等问题都需要引起重视。科技创新是建设智慧生态城市的基础，需要在不断探索中寻求突破。

生态环境保护与智慧城市建设

建设智慧生态城市需要将生态环境保护纳入城市规划的重要考量。保护水资源、减少污染、增加绿地覆盖率是建设生态城市的关键环节。智慧城市可以借助传感器网络、无人机监测等技术手段，实现对环境的实时监测和数据采集，为环境治理提供科学依据。

同时，智慧城市还可以通过智能垃圾分类、节能减排等举措，推动居民生活方式和生产方式的转变，实现城市生态可持续发展。生态环境保护与智慧城市建设是相辅相成的，只有将二者有机结合，才能实现城市绿色发展的目标。

社会参与与智慧城市建设

建设智慧生态城市不仅需要政府和企业的积极参与，也需要广大市民的支持和参与。社会参与是推动智慧城市建设的重要力量。城市居民可以通过智能手机App参与城市管理、监督环境保护等活动，共同建设美好的城市家园。

此外，智慧城市建设还需要加强与社区居民的沟通和互动，充分听取民意建议，及时解决居民关注的问题。只有让社会各界参与到智慧城市建设中来，才能实现城市的可持续发展目标。

城市规划与智慧城市建设

城市规划是建设智慧生态城市的基础工作。合理的城市规划可以有效整合城市资源，提升城市功能，打造宜居宜业的城市环境。在智慧城市建设中，城市规划需要注重人文关怀，充分考虑居民的需求和利益。

此外，城市规划还需要紧密结合智慧科技，实现城市各个领域的智能化管理。比如，可以利用大数据分析预测城市发展趋势，优化城市布局；利用人工智能技术提升城市服务水平，提高居民生活质量。

结语

建设智慧生态城市是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业、社会各界共同努力。只有通过科技创新、生态环境保护、社会参与和城市规划的有机结合，才能实现城市可持续发展的目标。希望各方共同努力，打造更加美好、宜居的智慧生态城市。

六、宁波关于建设智慧城市

宁波关于建设智慧城市

智慧城市是指利用信息技术、互联网和大数据等先进技术手段，整合城市各项资源，提供高效便捷的公共服务，提升城市管理水平和居民生活品质的现代化城市。近年来，宁波在建设智慧城市方面取得了巨大的进展。本文将回顾宁波在建设智慧城市方面所做出的努力以及取得的成就。

一、智慧交通

宁波市政府积极推进智慧交通建设，引入先进的交通信息化技术，包括智能交通信号控制、交通信息采集、智能停车等。通过建设智慧交通系统，宁波实现了交通信号自适应控制和优化调度，提高了交通运行效率和通行能力。同时，利用大数据分析技术，宁波能够实时掌握道路交通状况，提供准确的交通流量预测和实时导航服务，帮助市民和游客选择最佳的出行路线。

二、智慧能源

宁波致力于打造智慧能源系统，通过建设智能电网、智能照明系统等，实现能源的高效利用和节约。宁波智慧能源系统可以监控和管理城市的用电量，合理调配电力资源，优化能源使用结构。同时，宁波还鼓励居民和企业采用可再生能源，推广太阳能、风能等绿色能源的应用，减少对传统能源的依赖。

三、智慧环保

宁波注重环境保护，利用智慧城市技术实施精细化的环保监控和管理。通过布设环境监测传感器和大数据分析，宁波能够实时监测大气质量、水质状况等环境指标，提供精准的环境预警和污染源追溯服务。此外，宁波还推动垃圾分类、清洁能源等环保措施，积极倡导绿色低碳的生活方式。

四、智慧生活

借助智慧城市技术，宁波提供了一系列便民生活服务。通过手机App，市民可以实现在线办事、移动支付、在线教育等功能，方便快捷地享受各种公共服务。此外，宁波还推行智能家居系统，实现家庭设备的互联互通，让居民通过手机远程操控家居设备，实现安防监控、智能家电控制等功能，提升居民的生活品质。

五、智慧医疗

宁波通过建设智慧医疗系统，推进医疗信息化和智能医疗服务。宁波的医疗机构通过互联网和大数据技术实现了医疗信息的共享和交流，提供远程医疗、健康咨询等服务，方便市民就医。同时，利用人工智能技术，宁波能够实现辅助诊断、医疗数据分析等功能，提高医疗服务的精准度和效率。

总结

作为建设智慧城市的典范，宁波在智慧交通、智慧能源、智慧环保、智慧生活和智慧医疗等方面取得了显著成就。智慧城市的建设不仅提升了城市的管理水平和居民的生活品质，还为宁波的可持续发展提供了重要支撑。未来，宁波将继续加大智慧城市建设的力度，不断推动城市现代化进程。

七、航道建设包括哪些内容？

航道建设主要是通过工程措施来提升或维护航道水深，主要措施有丁坝，顺坝，潜坝，锁坝，护滩、护岸、护底或坝群等，跟水利建设类似。

目前，长江多处航道受水流破坏，长江航道建设大多以守护工程为主，来巩固维持现有航道，航道建设还有一方面就是航标的配布，来标示船舶通行的通道。

八、如何开展智慧校园建设?如何开展智慧校园建设?

自“智慧地球”概念提出以来，以“智慧”冠名的词条逐渐风靡全球并进入大众视野，如智慧城市、智慧港口、智慧园区等等。延伸至教育领域，智慧校园成为各高校不懈追求的目标和旗帜。那么，智慧校园到底是什么？“智慧”二字在校园中如何体现和识别？现阶段智慧校园的建设当中，哪些技术是需要大家着重关注的？人工智能（AI）的崛起给智慧校园的建设和规划带来了哪些启示？目前智慧校园建设主要面临哪些难点和挑战？未来如何规划？

针对这些问题，上海交通大学信息化推进办公室、网络信息中心副主任姜开达，上海纽约大学信息技术部主任常潘，大连外国语大学信息技术中心主任李富宇 进行了深入探讨。

01 校园“智慧”体现在“千人千面”

“智慧校园是一个通过更好地利用空间模型和数字技术实现数据驱动、决策和研究协作的技术增强型校园，能为广大师生、研究人员、后勤和教学辅助人员以及访客提供丰富的个性化体验。”上海纽约大学信息技术部主任常潘表示，“智慧校园”中的“智慧”二字主要体现在数字化进程中是否催生了新型的教学、运营和管理模式，是否促进了学校运营效率的提高以及战略决策、价值观念的转变。

上海交通大学网络信息中心副主任姜开达表示，智慧校园是在数字校园建设过程中，随着技术的发展而持续深化的过程和不断发展的新状态，以智能技术的广泛应用和智能服务的广泛提供为主要特征。智慧校园建设要以人为本，提供更高的灵活性和个性化，让师生有获得感、幸福感、安全感。智慧校园的“智慧”要体现在千人千面，而不是千篇一律，适应不同的人和不同的应用场景，提供个性化的智能服务。

大连外国语大学信息技术中心主任李富宇认为，智慧校园是数字校园的一种进阶形态，是学校信息化建设中的长期愿景。他认为，智慧校园应具备五个要素：一是泛在连接、算力充沛、安全可信的智慧校园基础设施，二是全面感知、虚实融合、互动便捷的智慧教学环境，三是模态多样、链接互通、智能推荐的智慧教学资源，四是决策科学、资源优化、执行高效的智慧管理，五是以人为本、流程精简、响应快速的智慧服务。

另外，李富宇表示，智慧校园的框架很大，其“智慧”主要体现在两个方面：第一，虚实融合。虚实融合的智慧校园打破了教与学的时空限制，形成了时时可学、处处可学的泛在学习新形态。而且虚实融合的智慧校园打通了虚拟校园和物理校园，实现了对校园全域感知和运行监测的智能分析、研判和决策，从而更高效、更便捷地去管理校园。

第二，个性化学习。现在的教育制度因服务于工业革命以来的大规模工业生产，所以统一课表、统一授课内容、考核方式等等的教学模式，早已与当前的信息时代，尤其是目前面临的人工智能时代严重脱节。他认为：“现有的智慧校园，应该重塑教学模式，为大规模的个性化教育提供一种变革的力量。”

在调研和采访中，我们发现，当前智慧校园的建设还处在初级阶段，部分走在前列的学校也仅仅在新建或改造的楼宇中考虑了基础设施的智能化监控，而既定流程的自动化升级牵涉方方面面的改动，是一个长期而复杂的工程。李富宇指出：“目前的校园状态还没有完全具备上述五个要素，所以只能称作‘数字校园’。”

假如理想中的智慧校园满分是10分，三位信息化工作者给出的分数基本都在5分上下。

常潘表示，理想中的智慧校园应能够为师生提供便捷、舒适、安全的学习和生活环境，提供个性化的课程、生活及兴趣安排，为所有在校人员及关心支持学校发展的各类人员提供简捷、易用且稳定的各类应用服务；通过数据收集、机器学习、人工智能以及大数据分析为教学、管理、决策人员提供高度数字化、可视化的数据及报表服务，对各类潜在问题能够提前预警，最终促进教学、科研及管理效率的提升并有效降低学校的能耗及运行费用。

对此，姜开达表示，理想中的智慧校园能够显著提升教学、科研、管理、服务的效能，校园各项资源也都因此得到更合理的配置和更充分的使用。例如，学生可以便捷获得各类数字化资源；教师教学不再只是简单的知识传递，而能根据不同学生的特长和潜力真正做到因材施教；科研人员能够充分减负并将主要精力用于科研工作；管理人员成为流程优化者、业务创新者，而不仅仅是信息系统的使用者......当前的智慧校园离理想中的智慧校园还有差距，且各地各校差异很大。

02 将理想智慧校园照进现实

虽然现实中的智慧校园和理想中的智慧校园存在差距，但是想让理想中的智慧校园照进现实也并非无迹可寻。“智慧校园的建设，应遵循教育部部长怀进鹏提出的‘应用为王、服务至上、示范引领、安全运行’理念，把业务应用摆在优先突出位置，以应用需求驱动平台建设，加强内容建设和运营维护，切实为师生提供能用好用的数字化资源。”姜开达表示。

在调研和采访中，我们发现，要想将理想中的智慧校园照进现实，将这段“马拉松”缩短至“百米冲刺”，可先从以下三个关键词抓起。

第一，融合共享。姜开达表示：“智慧校园建设要关注信息技术与教育教学、科研创新深度融合，形成一批卓有成效的数字化教育模式和教学方法，推动科研管理的数字化转型；要推动校园信息系统整合共享，通过统一门户和办事大厅建设，把网站和系统数量显著降下来，同时持续优化用户的使用体验。”

上海交通大学建设“交我算”平台，在国内高校率先开展依托校级计算平台的教学支撑服务，提出并实施了“专业课程与计算深度融合”的课程教学新做法，通过组建校级计算教学团队，与专业课教师重构专业课程、共同授课，把按需定制的计算知识融入具体课程。

第二，夯实基础。李富宇表示，数字校园也好，智慧校园也罢，首先必须要做好长远规划，有一个基础支撑能力的保障。目前来看，全光网络在一定时间范围内都能够起到很好的支撑作用，而且是可扩展的。学校在进行下一步WiFi6、WiFi7等的升级时，也不必考虑布线等问题，只需对前端设备进行更换。而且“光进铜退”大势所趋，也符合国家的建设趋势和要求。

大连外国语大学于2022年大规模采用以太全光网无线方案，对4600余间学生宿舍和200余间办公室进行了无线全光网的改造和升级，满足了网课期间学生在宿舍内的大部分需求，获得了师生的广泛认可。

对于基础设施建设，常潘也表示，学校建设高可用、高带宽、高安全、高密度的校园有线及无线网络系统，以及无死角的5G网络覆盖系统，能够支持大规模的物联网设备接入。师生能够随时随地安全、快速地访问各类授权资源，远程用户能够通过5G专网、包含多因素认证的VPN或零信任安全架构快速进入校园内网，进行远程办公、在线学习等。

第三，数据说话。姜开达表示，智慧校园建设要建立校园数据立交桥，通过典型应用来驱动学校数据治理和跨部门数据合规共享，最终实现“数据说话、数据评价、数据决策”。上海交通大学自研数据交换平台，搭建大数据分析系统，支持数据快照和历史时点回溯，有效支撑统计报表生成和历史对比分析；完善数据在线申请审批流程和开放API接口，提供安全可靠的共享使用渠道；与上海市大数据中心、教育部教育管理信息中心合作拓展政务数据使用场景。

03 人工智能带来新契机

“以ChatGPT为代表的生成式人工智能（AIGC）的诞生与崛起，预示着未来知识的获取将更加容易和便捷，传统以知识传授为主的教学方式将不能适应未来教学和社会的需要。”姜开达表示，未来教育应更加注重思维能力、辩证能力、探索实践能力、资源利用能力、快速学习能力和使用AIGC能力等方向的培养。

他表示，人工智能将催生多种辅助工具，如学习助手、教学助手、科研助手、管理助手等应用于校园各项事务中，同时可以用于校园各类设备资源的智能分析和优化调配。但是好的教学是个性化的，需要通过言传身教、人格魅力的感召，最终实现用一个灵魂去点亮另外一个灵魂，这些是通用人工智能所无法实现的。

上海交通大学使用人工智能提升校园智慧化水平，如新老学生在校内任何地点用手机动态AI人脸验证，即可自助完成报到注册；光盘打卡行动鼓励师生拍照餐盘上传AI智能识别，倡导树立国家粮食安全观、养成勤俭节约好习惯；推广语音识别和文字识别应用，提升学习和办公效率；使用机器人流程自动化（RPA）应用于财务、规划统计等多个业务部门。

常潘表示，ChatGPT作为强大的生成式人工智能，为智慧校园建设带来了新的机遇和挑战。ChatGPT的对话功能可使其作为智能机器人来回答师生问题。通过语料训练，ChatGPT能够为师生提供7×24的服务，给出已知问题的答案。

在正确使用的前提下，随着ChatGPT的逐步强大，甚至可以作为学生的辅助导师，为学生提供学业及生活上的指导。当然，ChatGPT也为智慧校园建设带来了新的挑战。在此之前，人类社会历经收音机、电视机、手机、因特网等多种新生事物的冲击，每次新事物的诞生都将催生新型的生活与学习方式。ChatGPT作为又一个新生事物，鞭笞着人们不能在日新月异的现代化时代继续以陈旧的思维来规划学校的未来，而应充分运用新技术，进一步提升学校的办事效率和服务水平。

李富宇认为：“以ChatGPT为代表的新一代人工智能诞生的意义可比肩‘互联网时刻’，甚至可以达到像马化腾说的电力发明的高度。”他表示，在新一代的AI诞生之前，AI领域经历了很长一段时间的瓶颈期。

ChatGPT的诞生，使AI和人的关系从辅助变成了协作。对教育领域而言，新一代的AI可以为智慧校园建设提供重要的能力支持。以个性化教学为例，新一代AI通过不断演进，将来完全可以做到根据学生的具体情况制定个性化、一对一的学习方案，并且提供个性化的学习环境和学习资源。而且在整个学习过程当中，AI能够及时通过测量和反馈，为每个人提供最合适的学习内容。同时，通过不断的训练和应用，AI系统也会得到持续的优化和迭代，变得越来越精准。这会给高校教学模式带来革命性的变化。

04 智慧校园建设的挑战

以ChatGPT为代表的生成式人工智能的出现，虽然为智慧校园的建设打开了崭新一页，带来了新的灵感。但是，“现在的校园只是遵循原有的教学和管理模式，辅之以相应的技术手段，并没有体现出真正的‘智慧’。”李富宇表示。所以，在当前教育“十四五”规划发展的关键时期和教育数字化转型的大背景下，智慧校园建设还需突破以下难关。

一是流程再造与部门协同。常潘表示，智慧校园建设需要建立以人为中心的自动化流程，涉及多个职能的流程优化或彻底改变现有流程，这需要学校成立强有力的工作小组逐步推进。新的流程制订后，教职工及管理人员可能需要改变现有处理问题的方式，同时新的用户界面及流程对用户的接受度也是一种考验。智慧校园建设过程中的一个误区就是建设的系统并没有从用户的需求及使用角度出发，为了支持大而全的复杂功能使系统的易用性大大降低，背离了建设的初衷。

二是数据治理。“数据作为所有业务流转和决策支持的基础，如何进行标准化和交换共享成为挑战。”姜开达表示，基于数据的个性化教学、科学化评价、精细化管理、智能化决策、精准化科研等，将对提高教育质量、培养创新人才、推动学校科学管理具有潜在的巨大推动作用。

推广典型数据应用，有利于获得业务使用部门的支持，当其有了获得感之后，有助于其部门数据资源目录的梳理和权威数据源的确认。建立易用的数据分析平台，提供低门槛的BI可视化分析工具，挖掘数据的核心潜能，为教育科学决策提供支持，有助于推进教育治理体系和治理能力现代化。

三是教学评价。李富宇表示，教育的目的是“育人”，教育评价的根本目的也是更好地促进学生成长。理想化的教育评价是为学生提供全过程、个性化的实时反馈。但是现阶段，只能采用类似于考试的一种结果性的教育评估方式。如果有满足条件的新一代AI出现，学校也可以利用AI进行个性化组卷，还可以利用AI分析学生在每个学习节点上的数据，然后实时反馈给学生，从而实现学习全过程、多元化的教育评价。

大连外国语大学目前正在搭建一些开源的、本地的大数据模型，同时也在尝试利用新一代AI为学校教学和管理提供一定的支撑和帮助。

四是资金和团队建设。常潘表示，建设智慧校园需要更改现有应用系统，部署大量的传感器，这就要求建立健壮、高速的有线、无线网络，当然5G的支撑也必不可少，这些都需要资金的支持。同时，建设智慧校园需要各类人才及全方位的知识体系，所以需要组建专家团队及具体实施的技术人员队伍。

来源：《中国教育网络》2023年6月刊

编撰：陈永杰

九、关于新航道退费？

　　新航道一点都不好，千万不要去！！ 　　我是宁波新航道读书的，环境不是很好，更重要的是服务态度。

　　因为新航道这边毁约，要我自主退费，过去之后居然不给退，而且 　　态度是180度大转弯...真是的吃进去的钱，是吐不出来的了.... 　　总之，选学校要选好，千万不要选宁波新航道~！！！！！ 　　血泪史~！！！！！ 我的前车之鉴，签合同一定要看好条款，把你需要的都签约进去....以防万一.....

十、关于建设智慧城市的建议

关于建设智慧城市的建议

引言

随着科技的不断进步，智慧城市成为了现代城市发展的重要方向。智慧城市以信息技术为基础，通过智能化的解决方案，提高城市管理效率，改善居民生活质量。本文将就如何建设智慧城市提出几点建议。

一、加强基础设施建设

要建设智慧城市，首先必须加强基础设施的建设。包括高速宽带网络覆盖、智能化交通系统、数字化能源网络等等。只有建立先进的基础设施，才能为智慧城市的发展提供可靠的支持。同时，还需要加强相关法律法规的制定和执行，确保基础设施的安全和稳定。

二、推动数据共享与整合

智慧城市的建设离不开大数据的支持。各部门和机构应加强数据共享与整合，建立统一的数据平台，实现信息的共享和交流。通过数据的共享与整合，可以实现更加精准的城市管理和服务，提高城市资源的利用效率，为居民提供更好的生活体验。

三、发展智能交通系统

交通问题一直是城市面临的重要挑战。建设智慧城市，需要发展智能交通系统，通过人工智能和物联网技术，实现交通流量的智能调控和优化。例如，可通过智能信号灯控制减少交通拥堵，利用智能公交系统提高公共交通的便利性，以及开发智能导航系统提供实时交通信息等等。智能交通系统的开发与应用对于改善城市交通状况具有重要意义。

四、推进智慧能源建设

能源是城市发展的重要支撑，发展智慧能源系统有助于提高能源利用效率和可持续性。建设智慧城市应致力于推广可再生能源的利用，如太阳能、风能等，并采用智能化的能源管理系统，实现能源的智能监控和调度。科技的进步为能源领域带来了新的机遇和挑战，智慧能源建设是智慧城市的重要组成部分。

五、加强安全与隐私保护

随着智慧城市的建设，信息的安全和个人隐私保护成为了重要问题。在建设智慧城市的过程中，必须加强安全意识和技术的应用，确保数据和系统的安全性。同时，要保障居民的个人隐私权益，制定相关法规和规范，规范数据的收集、存储和使用，保护居民的个人隐私不受侵犯。

六、加强政府与企业合作

建设智慧城市需要政府和企业的密切合作。政府应提供政策支持和资源保障，引导企业参与智慧城市建设。同时，企业要充分发挥自身技术和创新优势，积极投入到智慧城市建设中。政府与企业合作，可以实现资源共享、优势互补，推动智慧城市建设取得更好的效果。

结语

建设智慧城市是推动城市可持续发展的重要方式。通过加强基础设施建设、推动数据共享与整合、发展智能交通系统、推进智慧能源建设、加强安全与隐私保护以及加强政府与企业合作，我们可以建设出更加智能、宜居的城市。相信随着科技的不断进步，智慧城市的建设将为我们的生活带来更多便利和舒适。